Dunkler Ford Ranger mit grauer geocar TAPIR Wohnkabine und Solarpanel auf Sand vor Wald

Wohnkabinen für Pickups · vom österreichischen Premium-Hersteller geocar

Gebaut für ein Leben unterwegs.

Je nach Modell nur ca. 380 bis 440 kg in Vollausstattung, bei PAKA und TAPIR inklusive Nasszelle. Unendlich viele Wege. geocar baut Pickup-Wohnkabinen in GFK-Monocoque-Bauweise: sehr leicht, extrem geländetauglich und dennoch unglaublich widerstandsfähig. Für Jahrzehnte gebaut, in allen Klimabedingungen und zu allen Jahreszeiten.

380–440 kgJe nach Modell in Vollausstattung
1,90 mStehhöhe
2+(1 bis 2)Schlafplätze
ab € 55.000Richtpreis

Das Prinzip geocar

Eine Kabine, die mehr kann, weil sie weniger wiegt.

Seit über 30 Jahren bauen wir Wohnkabinen, die ein Versprechen halten: maximale Freiheit bei minimalem Gewicht. Während andere Kabinen aus verklebten Platten bestehen, fertigen wir unsere Hülle aus einem Stück, im Monocoque-Verfahren aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

Keine Nahtstellen, die brechen oder undicht werden. Keine Kältebrücken. Nur eine Hülle, die mit deinem Fahrzeug arbeitet, statt gegen es, leicht genug, um Zuladung und Fahrdynamik zu schonen, und hochwertig genug, um dich darin jahrzehntelang zu Hause zu fühlen.

So bauen wir

geocar Kabine am See im Abendlicht, fugenlose Monocoque-Hülle aus einem Stück

Unser Versprechen

Vier Gründe, warum eine geocar anders ist.

01

Leichtbau

Je nach Modell ca. 380 bis 440 kg in Vollausstattung statt 700 kg aufwärts. Mehr Zuladung, tieferer Schwerpunkt, bessere Fahrdynamik. Leichtbau ist bei uns kein Detail, sondern das Prinzip.

02

Langlebigkeit

Fugenlose Monocoque-Hülle, keine Kältebrücken, hochwertige Laminate. Gebaut, um Fahrzeuggenerationen zu überdauern.

03

Design & Fahrt

Stromlinienform mit Abrisskanten. Garantierter Wow-Effekt, im Stand wie in der Kurve.

04

Flexibilität

Mit wenigen Handgriffen absetzbar. Dein Pickup bleibt Alltagsfahrzeug, deine Kabine wartet auf das nächste Abenteuer.

Technologie

Warum aus einem Stück besser ist als aus vielen.

Die meisten Kabinen werden aus einzelnen Platten zusammengesetzt, verklebt und verschraubt. Jede Naht ist eine mögliche Schwachstelle: für Feuchtigkeit, für Kälte, für Ermüdung.

Unsere Monocoque-Hülle hat diese Nähte nicht. Sie nimmt die typischen Bewegungen eines Pickup-Leiterrahmens dauerhaft auf, ohne zu ermüden, und schont so nicht nur sich selbst, sondern auch dein Fahrzeug.

Die Monocoque-Bauweise erklärt

Kompatible Pickups

Für gängige Doppel- und 1,5-Kabiner sowie US-Pickups

Ford Ranger und Raptor, Toyota Hilux, VW Amarok, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max sowie US-Pickups wie RAM und Ford F-150.

Referenz

Bewährt, wo es darauf ankommt

Von Island bis in die Wüste: Seit 2018 ist der Naturfotograf Stefan Forster mit seiner geocar in den entlegensten Landschaften der Erde unterwegs.
Seine Reisen sind der beste Beweis dafür, wie viel eine geocar Kabine aushält, und wie weit sie dich bringt.
geocar Kabine spiegelt sich in einem ruhigen Bergsee, unterwegs mit Naturfotograf Stefan Forster

Für Selbständige & Betriebe

Ein Fahrzeug, das arbeitet. Und Auszeit kann.

Pickups sind in Österreich vorsteuerabzugsberechtigt und je nach Modell NoVA-begünstigt. Eine geocar Kabine mit Arbeitsplatz lässt sich als mobiles Büro betrieblich nutzen – PAKA und TAPIR zusätzlich mit Nasszelle. Am Wochenende wird daraus dein persönlicher Rückzugsort.

Gewerbliche Nutzung im Detail

Gute Fragen

Was Reisende uns am häufigsten fragen.

Je nach Modell liegt das Gewicht in Vollausstattung bei ca. 380 bis 440 kg: PAKA ca. 380 kg, APOLLON ca. 420 kg und TAPIR ca. 440 kg. Das schont die Zuladung deines Pickups und hält den Schwerpunkt tief.

Auf alle gängigen Doppel- und 1,5-Kabiner: Ford Ranger und Raptor, Toyota Hilux, VW Amarok, Mitsubishi L200, Isuzu D-Max sowie US-Pickups.

Über die integrierten Kurbelstützen ist die Kabine mit wenigen Handgriffen in Minuten abgesetzt. Dein Pickup bleibt damit voll alltagstauglich.

Ja. Die fugenlose Monocoque-Hülle hat keine Kältebrücken. Lithium-Energiepaket, PV-Anlage und Dieselheizung mit separatem Tank ermöglichen autarkes Reisen zu jeder Jahreszeit; eine zusätzliche Elektroheizung ist als Backup möglich.

Die PAKA kostet ab € 48.000 Richtpreis, der APOLLON ab € 53.000 Richtpreis und der TAPIR ab € 55.000 Richtpreis. Sprich mit uns für ein persönliches Angebot.

PAKA ist das leichtere Einstiegsmodell ohne seitliche Erweiterungen und Seitenfenster, mit Nasszelle und Trenntoiletten­system. APOLLON nutzt die TAPIR-Außenschale, hat aber keine Nasszelle: Dafür bietet er eine größere Küche, mehr Stauraum, Seitenfenster links und rechts sowie Platz für ein mobiles Toilettensystem. TAPIR ist das Premium-Raumwunder mit Seitenraumerweiterungen, Fenstern, linker Außenklappe und Nasszelle mit LooSeal ELITE Verschweißer-Toilette.

Die Hülle wird aus glasfaserverstärktem Kunststoff in einem Stück gefertigt, ohne verklebte Platten, ohne Nahtstellen. Keine undichten Fugen, keine Kältebrücken, dauerhaft verwindungsfest.

Der nächste Schritt

Bereit, deinen Kurs zu ändern?

Sprich mit uns über Modelle, Preise und Lieferzeiten. Wir nehmen uns Zeit für deinen Pickup und deine Pläne.

Time to change your course.